ミニクロスオーバー ルーフラッピング MINI Crossover R60 car wrap

 

 

ミニクロスオーバー ルーフラッピング MINI Crossover R60 car wrap 

 

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今年も残すところあと1ヶ月ですね・・・・って

はやっ!

作業等が詰まってると、ゆっくりパソコンの前に座る事がなく・・・

という事は、ブログも更新できず・・・すみません

それこそ昔アメーバやライブドア、FC2等に書いてた時は、くだらない事(笑)なんかもヘーキで書いてましたが、自社のホームページに書くようになってから、あまりふざけた事書いちゃダメかなって(汗

今の日本は「全日本上げ足取り大会」になってるのでヘタな事言えないし(爆)

めんどくさい事嫌いなんで・・・って

この仕事しててよく言うよね!(笑)

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本日のお題は

ミニクロスオーバーへのルーフラッピングです

ミニクロスオーバールーフラッピング

事前にご来店いただき、現状とサイズ等の確認をさせていただきました

ルーフには純正のストライプ?が貼ってありましてこちらを剥がしてからの施工となります

ミニクロスオーバールーフラッピング

で、この型(R60)になってルーフレールが通常の浮いた状態になり(前モデルはルーフにめりこんでた)なかなかのハードパンチャー(手強い)になりましたw

レールを外さない場合、フィルムをどこかでカットするか穴開けてレールを通すかになりますが・・・

しかもルーフ左右が盛り上がってるのとCピラーの部分がクォーターガラスまで下がってきている事がよりいっそう難しくしています。

 

という事で下処理の前に純正のストライプを剥がします

ミニクロスオーバールーフラッピング純正ストライプ剥がし作業

これまでの経験上、ミニ関連に使われているストライプ類は

まぁ〜〜〜剥がすのが大変!!

な事が多くあらゆるケミカルや道具を揃えて身構えてましたが、

一部を除き比較的スムーズに剥がせました(ホッ)

とは言え簡単ではないですが・・・

ミニクロスオーバールーフラッピング純正ストライプ剥がし作業

やはり、ルーフの中心部が一番剥がしづらいですね

日焼け等で劣化が激しいと思われます

はい、綺麗に剥がれました♪

ミニクロスオーバールーフラッピング純正ストライプ剥がし作業完了

見た目は綺麗ですが、ノリ残りや表面の汚れ鉄粉等が残っていますので

ここからは下処理

洗車後、粘土をかけたところ、粘土が真っ黄色に・・・

ミニクロスオーバールーフラッピング下処理作業粘土真っ黄色

車って使用状況によっては、ルーフやボンネットがかなり過酷な状態な事も多く

そういった使用状況の場合、施工後のフィルムにもあまり良くありません。

ミニクロスオーバールーフラッピング下処理作業完了

はい、綺麗になりました♪

では施工開始!

ミニクロスオーバールーフラッピング開始!

うぉーーー!

って声が出るほど物凄い大変で写真撮る余裕もなく・・・

ミニクロスオーバールーフラッピング作業ひと段落左

ふぅ、ここまできたら一安心

ミニクロスオーバールーフラッピング作業ひと段落右

あの手この手で攻略しました

ミニクロスオーバールーフラッピング作業ひと段落後ろ

かなりいい汗かきました!(リアスポイラーはラッピング済みです)

っという事で

完成

ミニクロスオーバールーフラッピング完成左前

ミニクロスオーバールーフラッピング完成右前

ミニクロスオーバールーフラッピング完成リアから

ルーフスポイラーもラッピングしました

ミニクロスオーバールーフラッピング完成ルーフスポイラー

ボンネットとリアゲートのストライプはそのまま残してます

ミニクロスオーバールーフラッピング完成前から

ミニクロスオーバールーフラッピング完成後ろから

いい感じに仕上がりました

白と黒のコントラストがバッチリ決まりました!

この度はご依頼

誠にありがとうございました!

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ホンダ シビックタイプR(fk8) ルーフラッピング 艶あり黒 honda civic typer carwrap

ホンダ シビックタイプR(fk8)ルーフラッピング 艶あり黒 

 


 

 

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今週末はMOTOgpモテギですね

モトクロスと違い日本人が活躍しているので観戦しがいがありますw

しかし、チャンピオンには程遠い・・・

そう思うと、日本人がチャンピオン取ってた時代って凄い時代でしたねぇ。

こんな言い方すると必ず文句言われますけど

その時代の人って今の時代とは

根性が違いますよ、根性が・・・

「根性論を持ち出すな」

って現代の人は(指導者を含め)言いますけど

世界一のレースや競技で活躍する人達

すなわち世界を勝ち抜いてきた人達

そんな所にいる人達は技術の差なんてそれ程無いと思います。

結局、最後に勝つのはどれだけ勝利に対する執念があるか?

例え、腕が取れようが最後は勝つ!!!(例えね)

くらいの気合いと根性がないと無理かなと・・・あくまで例えですよ例え

私の思う世界一の人って

99%の努力と0.5の運(運も実力の内)残りの0.5%が気合&根性だと思います。

それらが100%に達すると勝者になる

と・・・

最近前振りで熱くなっちゃう(笑)

 

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さて本日のお題は

ホンダシビックタイプRへのルーフラッピングです。

凄まじくイカツイ・・・

ホンダシビックタイプRルーフラッピング施工前

もはや、スモールスーパーカーのようで当社がお店を始めた頃のシビックとは似ても似つかない車ですが、かっこいい。

エンジンもターボですよターボ、時代は変わるもんです。

この最先端のお車にルーフラッピングです。

ホンダシビックタイプRルーフラッピング施工前後ろ

ルーフの後部に複雑な形状のスポイラーとフィンが装着されているのですが取り外してあります。

ホンダシビックタイプRルーフラッピング施工前後ろ

ルーフの後部左右に複雑な形状のスポイラーと中心に4個のフィンが装着されているのですが取り外してあります。それは最後に説明しますね。

では開始

いつものように入念なクリーニング&下処理を行いラッピング開始

ホンダシビックタイプRルーフラッピング施工中

はいどーーん!かんせー(笑)

少しでも難しいラッピングの場合、のんびり写真取ってる余裕が無い(笑)

 

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後ろからみるとこんな感じ

ホンダシビックタイプRルーフラッピング施工中後ろから

ルーフ後端左右に膨らみがあるので、テンションかけるにかけれなくて若干、汗かきました(汗

ルーフアンテナ付きなのでアンテナもラッピング

ホンダシビックタイプRルーフラッピングアンテナ施工中1枚貼り

形状がよかったので1枚貼りです

どう貼ったかって??

画像にヒントが写ってます(笑

ホンダシビックタイプRルーフラッピングアンテナ完成

いい感じ♪

ホンダシビックタイプRルーフラッピング完成全体後ろから

全体

ホンダシビックタイプRルーフラッピング完成全体前から 

全体前から

ホンダシビックタイプRルーフラッピング完成全体前

かっこよくなりました♪

ホンダシビックタイプRルーフラッピング完成全体後ろ

白と黒のツートン具合がバッチリ決まりました!

 

で、ルーフスポイラーの話ですが・・・

今の車ってエアロダイナミクスが相当研究されていて、スピードに全く関係の無いハイブリット大衆車「プリ◯ス」ですら、凄く研究された形状なんですよ、なぜか?形状によって大きく燃費が変わるからです。

当然速さを求める車には非常に大切で、その研究されたエアロダイナミクスで、このシビックルーフ後端には整流効果を狙ったルーフスポイラーが装着されています。

それは4つのフィン?のような物。

これ、空気の流れには非常に有効ですがラッピングには1ミリも役にたちません・・・というより邪魔以外何者でもありません(笑)

ということでそれらは取り外して、さらに黒ボディのパーツを用意してラッピングしない作戦にしました。

それがこれ

え〜っと リアハッチが開いた状態なのでややこしいですがw

真ん中の4つの突起物が後から装着した整流効果を高めるフィンです。

最初、こちらもラッピングでとの話だったのですが

手間暇で考えると想像以上にお値段が高くなる・・・

ですので黒ボディー用のパーツを別途購入して取り付けました。

その土台になっている黒はラッピングした部分です。

ラッピングも塗装もわかんないでしょ?

何でもかんでもラッピングラッピングって言うお店やお客様もいますが、様々な手段や方法でお客様に提案することも必要です。

その引き出しこそがスムースに作業を完成させ、より早く、より綺麗にでき、お客様も施工側もハッピーになれれば最高♪

かなと。

 

最後に当社のミニバナーをペタリ

いい感じ♪

こちらのお車インスタでかなりのイイネをもらうユーザー様

カッコイイ写真がいっぱいです!

 

この度は誠にありがとうございました!

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フェラーリ 812 スーパーファスト 艶有りリアルカーボン パートラッピング ferrari 812 superfast carwrap carbon

フェラーリ 812 スーパーファスト 艶有りリアルカーボン ラッピング


 

 

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先週末の台風19号は東日本に甚大な被害をもたらしていきました。

お亡くなりになられた方々、被害に遭われた方々に心からお見舞い申し上げます。

今もなお避難している方や、自宅が水没してしまった方、場所によっては全ての物資が足りない所もあるようです。

三重県では伊勢の一部で浸水被害がありましたがこの辺りは大丈夫でした。

私たちを含め今回被害に遭わなかった方も明日は我が身と思い、これらを教訓にしていくとともに、被害に遭われた方々へ個人個人で出来る最大限の支援を行っていかないといけません。

まぁ、しかし、これだけ1年を通して災害が多いと住みづらいとしか言えませんよね

今の日本は・・どうなっちゃうんだろう

 

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さて

本日のお題はフェラーリのV12気筒トップに君臨するお車

812スーパーファスト(812 superfast)

への艶有りリアルカーボンラッピングです!

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピング

まさに、キングオブフェラーリ

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングエンジンルームv12気筒

V12気筒 なっが!w

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピング

このお車が発表された際、アブダビでのフェラーリチャレンジ開催期間中に顧客向けの発表会があり、そこで特別に見ることができました→アブダビ出張貼り

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピング

あれから2年弱でようやく日本でも納車が始まったようです(2019年6月時点)

今回はこちらのお車の下回りのグレーのパーツをカーボンラッピングいたします

フロントリップスポイラー

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングサイドステップ

サイドステップ

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングマフラー周り

マフラー周り

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアデュフェーサー

リアデュフェーサー(これヤバかった)

そ今回使用するフィルムは、お車がお車ですので艶有りカーボンでも、スーパーリアルカーボンを使用しました

スーパーリアル艶有りカーボンフィルム

通常の艶有りカーボンとは違い、シルバーベースにカーボン柄をプリントした独自のフィルムです(通常は白ベース)

こちらは見る角度によって奥行きが変わり柄が流れる錯覚をおこしますので、より、リアルなカーボン風フィルムとなっております。

ただし! 

スーパーなフィルムですので、金額もスーパーです(笑)

ま、今回のお車もスーパーなのでこれくらいでないとねw

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では

いよいよラッピング開始です

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングフロントリップスポイラー

はいかんせーw

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングフロントリップスポイラー

フロントリップスポイラー

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングサイドステップ

サイドステップ

そしてマフラー周りは、熱がハンパないので「分割多め」で剥がれが起きにくいようにしました

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングマフラー周り施工中

こんな感じ

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングマフラー周り完成

そしてそして今回の最大の難関・・・

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー

リアディフェーサー

事前の画像等での確認ではバンパーにくっついてて、隙間が無いのかと思っていたら

なんと・・・

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー内側

バンパーから離れて浮いてました(涙)

これ、手が入いんないじゃん・・・

でも、貼るしかありません(笑)

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー施工中

それはそれは大変でした

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー施工中

泣きそう(笑)

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー完成

はい、かんせー

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー完成

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー完成

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー完成

手の入らなかった内側も

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピングリアディフェーサー内側完成

ラッピングー!

リア全体

フェラーリ812スーパーファストカーボンラッピング完成全体

いい感じに仕上がりました!

見れば見るほど凄い形状のボディーですな・・・

 

そして追加でリア3面のウィンドスモークフィルムも施工させて頂きました。

以前もV12気筒搭載車で、今回もお乗り換えと同時にご依頼頂きました

いつもありがとうございます!

 

お乗りのお車に合わせた最高のラッピングをご提案させていただきます

 

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台風19号 関東直撃 早目の避難と通過後のラッピングお手入れ

台風19号 関東直撃 早目の避難と通過後のラッピングカーのお手入れ


 

 

 

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台風19号進路予想図

またまたやってきます

台風19号

もぉうんざりですね

前回の15号?では関東方面

特に千葉周辺に甚大な被害が出てその復旧もままならない間に、もっと大きな台風がやってきます。

しかも今度は首都圏直撃?

とか。

これまで日本を通過する台風は、よほどの事がない限り

「風つよかったねぇ〜」

「すんごい雨だったね!」

程度で済んでいましたが、この10年くらいで日本を通過する台風が全て「最強クラス」な気がします。

これは、気候変動や温暖化が原因なのか・・・

 

ほんと、ここ数年は毎年台風がくるたびに甚大な被害がでています。

なので最近は「台風が発生しました」って聞くとビクビクします

「こっちに来ないで・・・」っと

昔の雰囲気から考えると「まぁ大丈夫やろぉ」など、油断した考えで、その結果甚大な被害に繋がっているようにも思いますので、今はそういった考えを改める時期に来ているように思います。

台風に関してはもぉ

一刻も早く対策をする事

これしかありません。

情報をしっかりとキャッチして、早目早目の対応で行動しないとマジで命に関わります

面倒くさい事もありますし、会社からは冷たい視線を浴びるかもしれないですが(汗

やる事やって

「あぁ、何もなくて良かった〜(ホッ)」

とできるならそれで良いじゃないですか

最終的に自分の身は自分で守らないと(涙

 

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そんな最強台風が再襲来しようとしていますが

ラッピングを施したお車(主にルーフラッピング)の対策です

特にガレージに入っていない場合、フィルム自体が強い雨風にさらされる為、非常によろしくありません。

さらに風で何かが飛んでくる事も考えられますので、さらに厄介です。

逆にいえばラッピングしている事でボディー本体には傷は付かない?

とも言えますが・・・

台風に対する対策としては倉庫やショッピングモール等の立駐など四方に屋根があり雨風に耐えうる建物に入れるのが一番です、、、、が、そうは中々いかないですよね・・・

自動車カバー等もありますが強い台風の前ではあまり役に立たないでしょうし

そうなると、もぉ、無事を祈るしかありません(涙

 

台風を無事にやり過ごせたらまず

ラッピング部分の汚れやゴミを洗い流してそっと拭き上げて下さい。

ラッピングの一番の敵は「汚れの放置」となります。

特に

台風一過で晴れて太陽光がきつい場合などは、フィルム上に残った水や汚れがシミを作る原因になります

そしてフィルムの傷や破れ等をチェックして下さい

何かが飛んできた事で傷や破れができているかもしれません。

もし破れている場合などは早目の対策が必要ですのでご相談ください。

とはいえ台風の際はお車も大切ですがとにかく自分の身を守って下さいね

常にチェック!➡︎台風情報

 

そういえば

今週末鈴鹿サーキットで開催されるF1SUZUKA GP

毎年何かしら台風の影響がありますね。

昨年はフェラーリF1チームのパテーション貼りを施工しましたが

直前の台風の影響で、東名高速が通行止になり、荷物は届かないし、施工クルーは来れないし・・・たった1人でイタリア人相手に孤軍奮闘してましたっけ(笑)

その時サーキット近くにある店舗の看板がこんなんなってました

台風で折れ曲がった看板

ヤバイ・・・

 

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どうしてだろう?

もし

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モトクロスオブネイションズ2019 MX国別対抗世界大会 予選すら通らない日本の行方 ラッピング業界にも似てる? MXON motocross of nations carwrap

モトクロスオブネイションズ 日本代表 予選落ちの現実

   

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今日はラッピングには全く関係の無い話ですが

様々な業界の発展に関しては共通かなと(笑  

さて

現在世界陸上が開催されていますが日本代表選手達は中々の好成績ですね

ラグビーも大金星なんかあげちゃったりしてますし。

  そんな中、先日モトクロスの国別対抗世界大会

「モトクロスオブネイションズ」がオランダで開催されました。

モトクロスオブネイションズ

これ、国別対抗のモトクロス世界大会で各国代表ライダー3人1組が 国の威信を懸けて戦う伝統のあるレースです(昔はモトクロスデナシオンって言ってた)  

実は私、青春期を全てモトクロスに捧げていましたw

なんてたって子供の頃の夢は

「アメリカで活躍するモトクロスライダー」

でしたから(笑

なので今でもモトクロスは大好きですし、様々な情報やレースを毎日見てます

というか2輪が大好です。

  今はネットで世界中どこのレースもすぐに結果や内容が見れますので便利な世の中になったもんです。(私の時代はほぼ雑誌しかなかった他はビデオかNHKで一瞬やってた)

そんなことより

そのモトクロスの世界大会で なんとここウン十年日本代表は予選すら通る事ができません・・・ダサダサ

 

先日、全日本モトクロス選手権を10年ぶりに観戦(名阪スポーツランド)に行ったのですが、10年前に(この時も10年ぶりくらい)見たときも「ガッカリ」したのですが 今回はさらにがっかりを通り越して「がーーーん」でした・・・

まさに衝撃・・・

その一部が

コース狭っ!!短っ!!

コースの一部を太陽光パネルに侵食されてた

お金払ってる観客を舐めてるとしか言いようの無い観覧場所

トイレも最近の公園よりも汚かった

等々・・・

最高峰クラスの成田選手(ホンダワークス)

 

私が現役時代から走ってる成田選手が

まだ

トップライダーとして走ってる事をヤバイと感じないと・・・

レースの内容もトップ2〜3人だけがこの登りのジャンプを飛びきる勢いで走ってましたが、それ以降のライダーはエンデューロレースか?と思えたくらいのんびりに見えた・・・

レディースクラスは面白かったけど、下位のライダーは素人なのか、ジャンプを跳べずに逆に危なかった・・・

全日本ですよ、全日本、日本で最高のレースです。

これはもぉ日本のモトクロス、特にプロ?(元々プロは数人ですが)クラスが消滅するんではないかなと・・・

あれじゃぁファンもへったくりもあったもんじゃ無いですよね。

唯一、エキシビジョンで開催された2スト125ccクラスが盛り上がった事がかすかな希望かもしれません・・・

その唯一盛り上がった2スト125クラス!!

見てる方も楽しかった(笑)  

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各種SNS等で引退したライダー達があーだこーだ言ってますが

結局は蚊帳の外。

現役で走ってるライダー、特にトップライダーほどこういった現状をなんとかしたいとは思わないのでしょうか?

昔から営利を目的としていない団体(MFJだったっけ?忘れた)が レースを仕切ってるんでしたっけ??

今は違うの?  

根本的にはレース内容も肝心ですが やはり見に来てくれる観客を増やす事を考えないと・・・

様々な事が大昔のまんまで、今回も私がレースやってた30年前に タイムスリップした感じ。

思うに

そこはもぅ

「観客を集めるプロ」

を雇うしかないですよ。

「いいレースをすればお客はついてくる!」(別に良いレースもしてないですが)

という考えは

「良いものを作ればお客さんは買ってくれる!」

という50年くらい前のビジネスモデルと同じです(笑

現代はあらゆる広告手段やマーケティング、いかにお客様に楽しんでもらい その対価としてのお金をいただくか? ですよ。

逆に言うとそういった手法に長けている物やイベントって、中身が「えっつ?」ってなっても売れるしお客さんくるんですよねw

もちろん中身がしっかりしていないと後が続かないのはどんな世界も一緒ですが

  日本で最高のレースがあの内容(開催自体の内容も含め)では 当日券3000円は高いと感じます。(前売り2500円も)

どうだろ せいぜい500円ですよ、あの程度じゃ

地方選手権じゃないんだから。  

もっと個人的に言えば メーカーさんがもっとお金出して変えていかないとダメですよ

お金あるんだから

ま、日本は見切られてるんでしょう。  

今、世界のオフロードシーンをオーストリアのメーカー(オレンジのとこ)が席巻しています(買収した白いところも含めて世界一)

それは 世界が不景気だ!世界恐慌だ!レースなんてもってのほかだ!・・・

なんて言ってた時ほど、MXユーザーや(自社のユーザーだけでは無い)その世界のファンをないがしろにせず、そういった時ほどお金をかけてやってきた事が、今の状態を作ってると思います。

そうそう

オフロードだけでなくロード界の赤いバイクメーカー(伊)なんかもそうですよね(赤いけど間違ってもホンダじゃないです)売れに売れてます(元々少ないけど)

やはり、あの考え方、あの行動をとる事が大成功を収めるヒントであり事実なんです。

そうすることでその世界(MX業界、バイク業界)も発展し、さらに自分たちも儲かる・・・

っていう先行投資は日本のメーカーはやらないですよね 昔から。

日本のメーカーってどの世界でも、同じような事でその世界をダメにしてる気がする

(あくまでも大きな世界と大きなメーカーですよ、我々極小企業にはあてはまりません)

まぁ、仕方ないとも思いますけど・・・

だって

ちーーっぽけな日本のモトクロス界なんてメーカにとっては知ったこっちゃ無いですもん(笑

なんか似てるよね、ラッピングの世界と・・・

メーカーは良いフィルムを作ればお客は増える!

って

違うんだってば(笑  

ネイションズで5連覇を達成して 今回6連覇がかかっていたフランス代表のライダーが マシントラブルでリタイヤしたんですが

ピットに戻ってから泣いてたんです(男泣き)

悔しいんですよ

心の底から。  

今、日本の若いライダーがレースで負けて悔し涙とか流すの?

現代の、日本の、社会の、様々な環境にも関係していると思いますが

この先、レース業界はどうなるんでしょうねぇ・・・

なんとか盛り上がって欲しいです

心の底からそぉ思います

がんぼろうよ日本のMX業界。  

 

 

日本のモトクロスのいちファンとして言いたい事言いました(笑

だって、モトクロス大好きだもん(笑

 

  最後に一言・・・  

偉そうにして申し訳ございませんでした!  

 

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ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ルーフラッピング


 

 

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プレシアスデザインブログをご覧いただきありがとうございます

まだまだ蒸し蒸ししますね(読みにくッ!w)

作業してても汗かきまくりデス(汗

今回の台風18号が通過した後に、ようやく秋らしい季節がやってくるみたいですね

早く秋よこ〜い♪

今月は鈴鹿でF1、モテギでMotoGPと4輪2輪の世界最高峰のレースがやってきます。

F1鈴鹿は見た事ありますが、モテギは「と〜い」のでまだ見た事がありません

が、やっぱり生で見るレースは、肌で感じるものが違いますよね!

いつか本場でも見てみたいです!!

F1ならイタリアモンツァ、モトGPならスペインヘレスかイタリアムジェロで観戦するのが死ぬまでにやりたい事10選のひとつです(笑)

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さて、本日のお題は

ランボルギーニウラカンペルフォルマンテです

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング施工前

下を噛みそうな名前w

「ペルフォルマンテ」はイタリア語で「パフォーマンス」

要はウラカンのパフォーマンスモデルですね。ちなみに「ロッソ」は赤です(笑)

イタリア語といえば、イタリア国歌のリズムを覚えてます。

なぜ?

私「MotoGP」を必ず見るのですが

ここ数年間、毎戦、毎クラス、ほぼイタリア人ライダーかスペイン人ライダーしか勝つ事が多く、その為表彰式で数多く流れるので覚えちゃった・・・もちろんスペイン国歌もフンフン言えます(笑)

話が逸れました。

 

このペルフォルマンテ 当社の初期からのお客様が企業し今や押しも押されぬトップブランドとなった「ノブレッセ」のイチローさんの愛機です。

今はユーチューバー?(笑)としても有名で、今回も撮影が色々と入りました

ノブレッセユーチューブチャンネルカメラマンあやちゃん

ノブレッセの名物カメラマン

あやちゃん」

の撮影中を撮影(笑)

 

事前に色決めや、ライン決めなどの打ち合わせ兼撮影をして、いよいよ施工です

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピングクリーニングマスキング

クリーニング&マスキングで開始

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング施工中

フィルムどーん!

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング施工中Aピラーフィルム幅が足りない

ランボルギーニの場合Aピラーが下に行くほど左右に広がっていて、フィルムの幅がそのままでは足りません。

ので、ちょっとコツがいります

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング施工中

はい、こんな感じ♪

今回はルーフのみではなく、リアのフェンダー上部もルーフからの流れに沿ってラッピングしました。

というのも、このペルフォルマンテは様々な特別パーツが追加されていて

エンジンフードも通常モデルとは別物で上がツヤあり黒、エンジンフードはマットブラックなんです(これは新車注文時にイチローさんがオーダーしたのかな?)

↓これ元の状態 黒い部分が多い

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング施工エンジンフード元の状態

そこでルーフからのラインと、左右のフェンダーのラインを綺麗に流す為にイチローさん自らが引いた拘りに拘ったラインでラッピングする事になりました。

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング左右フェンダー施工中

事前に引いてもらったマスキングに合わせてラッピング

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング左右フェンダー施工中

細いですが、肝心た部分なのでしっかりとラッッピングします

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はい完成!

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング左右フェンダー完成リアから

↑ね、ルーフからのラインが綺麗になりました

細くて簡単そうですが、これ、何気にめちゃめちゃ大変です

左右ラインの流れを再現するの事がちょー難しいです。

ちなみに3回貼り直しました(汗

 

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング完成リア右から

撮影角度的に左右ズレてるように見えますが、ちゃんと合ってます(笑

ルーフからの流れもバッチリ

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング前からの流れもバッチリ

反対側から

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング完成前左から

全体で見ると

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング完成前から全体

うーーーーん

ラボルギーニウラカンペルフォルマンテルーフラッピング完成リア右から全体

かっこいい!!

 

イチローさんとは本当に初期からのお付き合いで、色々とお世話になったりお世話したり(笑 

今の所ウチのお客様で一番の出世頭です♪

昔から拘りが強くて、思ったらすぐ行動し、なんでも突き詰める性格でしたので当然と言えば当然かなと。

ユーチューブ参入も、多分物凄く勉強して突き詰めてやってると察しますw

ほんと、成功する人は何やっても成功するよね(笑

いつもありがとうございます♪

これからもどうぞよろしくね♪

 

ノブレッセ様のユーチューブチャンネルでも紹介されてますのでよかったらどうぞ♪

私は恥ずかしくて見てません・・・

てか、見れません(キャッ♪)

 

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本日より消費税が10%になります。 軽減税率? 楽しい自営業 ステッカー屋さん カーラッピング フルラッピング ルーフラッピングはプレシアスデザイン

本日より消費税が10%になります・・・


 

 

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プレシアスデザインブログをご覧いただき誠にありがとうございます

2019年10月1日、本日より消費税率が10%になりました。

世界的に見ても米中を中心に貿易摩擦でお金回りが悪くなっているのに

こんな時期に消費の落ち込む事やって

この先、日本の経済はどうなるんでしょうかねぇ〜

 

とはいえ

当社にご依頼いただくお客様は

あまり関係ない感じ(笑)

多少は関係しているようですが

やはりそれなりの方々は先を見越して行動しているか

あまり景気に左右されない世界の方々かなと。

世の中の動きを見ることは大切ですが

メディアの流す情報に一喜一憂して

それらに流される事がないように人生作っていく必要がありそうです。

 

このステッカー屋さん(自営業)って仕事は

なかなか楽しいです。

来年「ステッカー屋さん」を売ろうかなと思ってます

「売る」と言ってもお店の売却ではなく

「ステッカー屋さん自営業キット」

のような形で提供したいなと思ってます。

 

これからの人生は

自分の時間

家族との時間

生きがい

やりがいなど

が必要

自分で人生をコントロールでき生活が必要かなと。

 

もちろん

めちゃくちゃ大変な時もありますが

楽しいですよ、この仕事。

 

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そんなこんなで実は来月11月は

プレシアスデザイン開業20周年なんです!

よくここまで持ちこたえました(笑)

ブログをご覧になっている方にだけ

こっそりと教えちゃいました(笑)

ありがとうございます♪

 

20周年ですが特に何も考えておりません(笑)

記念ステッカーとか作ろうかな

 

20年かぁ(と〜い目)

長かったような、短かったような・・・

この20年(開業以前を含めると25年以上)ステッカーで

人生を作ってきたこの経験を

人生を楽しく希望のあるものにしたい方々に活かせたらな

思います。

 

 

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税率変更に伴い消費税の金額が変わります

税率変更に伴い10月1日より消費税が10%となります


 

 

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プレシアスデザインブログをご覧いただき誠にありがとうございます

税率変更に伴い10月1日より消費税が10%となります。

9月中のご注文分で10月納車や納品の場合は8%ですが

10月1日以降のご注文につきましては消費税を10%とさせて頂きます

よろしくお願いいたします

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増税について一言・・・

税金上がるのは構わないけど

しっかりと国民に還元してほしいですよね。

毎日報道される国に従事する人たちの不正や犯罪は必ずお金に関する事です

どうみても私利私欲の塊な人しかいないように見えます

とくに国会議員さん

元々裕福な育ちで数千万をはした金と思うような人や

犯罪や不正をしても、泣いて詫びればそのままその席に居座る人ばかり

我々のような極小企業はスズメの涙ほどの収入の中から

やれ税金だやれ何税だと搾り取られ

一円たりとも負けてもらえず(笑)

 

それでも

「あぁ〜税金納めてよかったなぁ〜」

とか思う事があればいいけど・・・

そんなこたぁ、全く無い

 

しかも

あらゆる経済学者さん達

ようは経済のプロが

「増税はダメだ」

って言ってるにもかかわらず増税

多分、これからの数年はさらに深刻な経済時期になるのではないでしょうか

自分の生活は自分で守るしかありませんよね

なんか悲しいわ・・・

 

という事で

10月1日より消費税は10%になりますのでよろしくお願いいたします

 

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トヨタ スペイド オリジナルストライプ ライン 施工 TOYOTA SPADE プレシアスデザイン

トヨタ スペイド オリジナルストライプ ライン 施工

     

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プレシアスデザインブログをご覧いただき誠にありがとうございます

まだまだ残暑厳しい日がありますが、秋の気配はそこまできてますね♪

個人的に1年で秋がいちばん好きです。

暑いよりも寒いほうが好きなので、春よりは秋のがいいですね〜w

でも、近年は秋と春が極端に短くなり

1年が「ほとんど夏」で残りが「少し冬」な感じで

四季折々の風情豊かな日本はどこへ行っちゃったのでしょうか・・・

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さて、本日のお題は トヨタスペイドへのオリジナルライン施工となります

いきなり施行中w

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン施工中フロント

カラーは拘りのシルバーカーボンとなります。

施工前には採寸及び打合せの際にお写真を撮らせて頂き そちらの画像にデザインを合成し確認していただきます。

そしてデザイン的にok後ストライプ製作となります

今回はデータ製作のマシンカットものとなります。

こんなかんじ

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン施工中フロントアップ

形状によってはナイフレスとの合わせ技となりますが 今回はマシンカットのみ。

でも、これ、案外難しいんですよw

車のボディーって真っ直ぐなように見えて、真っ直ぐな部分はほぼありません

ですので若干湾曲したストライプにしないと、貼った際に真っ直ぐに見えません(汗)

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン施工中ルーフ

ルーフは特に湾曲がきついです・・・

う見えないケド

ルーフ部分には少しアレンジをしてみました

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン施工ルーフ数字

オーナー様にしかわからない数字をいれてみました♪ ストライプをボディーにあてがい、位置やサイズを確認後 どんどん貼っていきます

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貼り完成・・・ いや はい、完成!

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン完成フロント

真っ直ぐに見えます!

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン完成ルーフ

ルーフもいい感じ

トヨタスペイドオリジナルストライプシルバーカーボン完成リア

リアゲートにはあえて入れませんでした

オーナー様(ご夫婦)には大変お喜びいただけました!

これで残すところはあのお車だけですw

このたびは誠にありがとうございました!  

 

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