PV風動画つくってみました YouTube チャンネル再開

 

 

PV動画作ってみました!

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毎年この時期は出張が多く(レース関係)あちこち飛び回っておりますが

現在日本中が「コロナウィルス」一色となってます。

先日も関東の方への出張がありましたが、宿泊するホテルでは若干緊張しますね(汗

日本(政府)は本当に全ての事で遅い対応だと感じますよねぇ

何とか押さえ込めればいいですが、どうなるんでしょうか・・・

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さて本日のお題は・・・

ではなく

PV風の動画をつくってみました。

今何かと話題のYouTubeです(笑)

よかったらチャンネル登録お願い致します!

実はチャンネル自体は10年以上前からありまして

さらに数年前に新調しましたが、Google神様(YouTubeの親会社です)の規約の変更等に翻弄されたりして放置状態となっていました。

しかしこれからの時代、動画に対する需要度は年々上がってくると思いますし

来る5G時代に向けて動画は必須かなと考えてまして・・・

何でも「動画」って「文字」と比べると「情報量が数千倍?」とかなんとか。

ま、確かにそうですよね、文字でいくら説明してわかんなくても、動画をみれば一瞬でわかる事ってたくさんあるわけで。

貼りのプロとして様々な「貼り」に関する動画をつくっていきますので

よかったらチャンネル登録してください♪

実際、撮り溜めしたものは多数ありまして、編集中のものもあります

ぜひ、動画で「プロ」の技をご覧になってください!

プレシアスデザイン YouTubeチャンネル

動画再開します!ぜひチャンネル登録お願いします

YouTube PRECIOUZDesign

 

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DS3 CROSSBACK メッキパーツ ラッピング カラーフロー DS Automobiles carwrapping


 

 

DS3 CROSSBACK メッキパーツ ラッピング

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コロナウィルスが全世界で猛威をふるっています・・・

現代は本当に世界は繋がっていて「ひとつ」なんだなぁと実感します。

世界の事柄を他人事のように感じていると、今日わが身に降りかかる・・・

なんて事になります・・・怖

 

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さて、本日のお題です

今回のお車は
「DS3  CROSSBACK」

DS3クロスバックメッキパーツラッピング施工前

オッサレ!!流石おフランスのお車です。

こちらの「DS」というメーカー

シトロエンの高級ブランドとなりましてTOYOTAで言う所の「レクサス」的な感じでしょうか。

こちらのお車のメッキパーツをラッピングいたします。

 

フロントのライト下からグリル下とバンパー下の部分

DS3クロスバックメッキパーツラッピングフロント施工前

リアのメッキ部分です

DS3クロスバックメッキパーツラッピングリア施工前

ラッピングのカラーはAVERY DENNISON社製の「カラーフロー」になります。

カラーフローとは我々世代で言う所の「マジョーラ」ですねw あ?知らない??

カラー決めはお客様自身でご来店頂きフィルム現物と施工する現車に合わせながらの「確認、決定」となりました。やはり現物を合わせていくとイメージし易くなると思います。

今回も実物見本を確認する事で当初予定していたカラーとは全く異なる色になりました。

その「カラーフロー」とはこちらです

DS3クロスバックメッキパーツラッピングカラーフロー見本

どうです?
日本語で言うところの「タマムシ色」w?角度によって色が変わるタイプとなります。

今回は純正のとっても良い色に合わせた「パープル」がベースで、角度により「グリーン」へと変わるタイプ、さらにアクセントとなるように「マットカラー」を選びました。

なかなかの拘りです!(スバラシイ)

という事で施工開始

DS3クロスバックメッキパーツラッピングフロント左施工中

こういったパーツラッピングの場合、マスキング作業等が肝心となります。

なので、マスキングテープを死ぬほど使いますが(笑)

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はい、完成(画像は反対側)

で、色的にはこのように

見る角度によってガラッと変わります。

もういちど

これが

これに

わかります?

今回は紫〜緑に変わります

フロント周り完成♪

お次はリアへと

クロームメッキ類はこれはこれでアクセントになっていて良い感じですが、オーナー様独自の個性を出す為にあえてラッピングー

このリア周り、それほど難しくないと余裕ブッこいて始めたのですが・・・

めちゃめちゃ難しかったです(汗

特にこの部分↓

この絶妙な入り組み具合とDSのエンボスロゴが・・・

 

と、言う事で3回貼り直しました(笑)

三度目の正直で

完成♪

リアガーニッシュも奥まった箇所や出っ張った箇所が多数

複雑・・・

でも、無事に完成しました

とっても良い感じデス!

余談ですが・・・

こうやってラッピングしてるといつも感じるのが、車ってそのメーカー独自のデザイン感性が、もんの凄く細かい部分にまで入っているんだなって事。ボディー自体のラインは当たり前で、車を構成している小さなパーツひとつひとつまでがボディー全体に及ぼす影響があるほど関連付いてるんですよね、それは特に外車で感じられます。

 

最後はボンネットのエンブレム

こちらは型取りしてデータで製作するのですが、実際に進めてみると角のRや絶妙な曲面、DS文字の出っ張り具合、さらに上下でも微妙に形状が変わっていて、難易度500%でした(笑)何度もデータ取り直して何とか完成いたしました(汗

いくつになっても、どれだけ貼ってもラッピングは難しいです・・・

完成

色といい、素材感と言い素晴らしい出来栄えとなりました

お車のキャラにもバッチリです。

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

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メルセデスベンツCLA リップスポイラーメッキラッピング mercedesbenz cla carwrap プレシアスデザイン


 

 

メルセデスベンツCLA リップスポイラーメッキラッピング

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ダカールラリーが終了しました。

4輪ではカルロスサインツ選手(ミニ)が優勝(自身3度目)

2輪ではリッキーブラベック(ホンダ)が優勝しました。

特に2輪では18連勝中だったKTMの連覇を阻む形で、ダカール復帰8年目にしてようやくホンダが優勝しました(ブラベック選手はアメリカ人初のダカール勝者にもなりました)

ほんと個人的な話ですよ、めっちゃ個人的・・・

私、2輪は「アンチホンダ」です(笑)

なので

序盤からホンダがトップに君臨してた間

くーーーー!頑張れ他のメーカー!(特にKTM)

ってずっと思ってました(笑

後半KTM勢が追い上げてきた時には

「オラオラいけぇー!」って・・・

でも、結局そのままホンダが逃げ切り悲願の優勝。

とは言え、ハスクバーナ(KTM傘下)が2位、3位に昨年の勝者KTMのトビープライスが入ったので流石です。

オメデトウ ホンダ

昔の「パリ・ダカール」とは全くもって様相が変わりましたが

キングオブラリーである事は間違い無い事実。

憧れるなぁ・・・バイクは無理でもSSVとかなら・・・(笑

ほんと個人的な話ですいませんw

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さて、本日のお題です。

新型メルセデスベンツCLA

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工前

まさに最新型♪ ライト形状が最新メルセデス顔でカッコイイ。

こちらのお車のフロントとサイドに付いているスポイラーの先端をメッキラッピング致しました。

元の状態でフロントリップスポイラー先端部の下のみメッキになってまして、それに合わせた形で上部もメッキにします

ココ

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工前フロント

よく見ると丁度真ん中ナンバーの下の下部はメッキになってます。

新型になってバンパーの横がグィッと上まで伸びまして、そこまでラッピングいたします。

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工前フロントサイドカチ上げ部

こんな感じで上にカチ上がってます。

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工前サイドステップ

サイドステップの出っ張り部分も同時施工

施工するフィルムはこちら

メルセデスベンツclaメッキ貼りクロームメッキフィルム見本

ラッピング用クロームメッキフィルムです。

通常のカラーフィルムの3倍の価格です(汗

さらに施工がかなり難しくキズ等含め扱いに大変気を使う材料です。

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施工開始

まずはサイドステップからラッピング

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工中サイドステップ

通常のフィルムの5分の1くらいしか伸びないし、伸ばせないので、それを加味した上でラッピングしていきます。

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工サイドステップ完成

はいかんせー

画像ではわからないのですが、この出っ張り部分は下側のラインが消えてしまっていて、境目がありませんでした。ですので下側は流れにあったラインを作り施工しました。

お次はフロント部

車のフロントリップ等は、先端と端部(フロントタイヤに一番近い部分)って結構弓なりで、とっても材料を使います(捨てる部分のが多い)

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工中フロントリップ

もちろんアンダー側もラッピングします。が、ここは中々の時間がかかりました(汗

はいかんせー

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工フロントリップ完成

こんな感じです

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工フロントリップ完成

メッキわかりにくっ!

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工フロントリップ完成左

ん〜〜見えない

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工フロントリップ完成右

反対側

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工フロントリップ完成アップわかりにくい

アップ・・・・でもわかりにくいw

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工フロントリップ完成サイドカチ上げ部分

サイドのカチ上げ部分も綺麗にメッキになりました。

メルセデスベンツclaメッキ貼り施工完成右から全体

全体的に高級感が増しました

実はこちらのオーナー様、以前も旧型CLAに乗られており、その時に同じ部分のメッキラッピングをご依頼頂きました。

その施工で当社を気に入っていただき、今回新型にお乗り換えと同時に再ご依頼となりました!

なんかとても嬉しいです、車を乗り換えても、再度ご依頼頂くなんて♪

この度は誠にありがとうございました!

これからもよろしくお願いいたします。

 

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ポラリスRZR 170 EFI オフロードバギー オリジナルデカール製作施工 POLARIS RZR 170 EFI UTV


 

ポラリスRZR170EFI オリジナルデカール製作施工

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オリンピックイヤー2020年1月も3分の2が過ぎましたがいかがお過ごしでしょうか?

お仕事的に今年は昨年に比べて年始年末を少しのんびり過ごせました♪

しかも、2019年最後のお仕事はフェラーリ(F12)で納めて

2020年仕事始めもフェラーリ(488GTB)で始まり

なんとも縁起が良い感じ(笑)

そういえば私、個人的に今年はめちゃめちゃ運気がイイらしく願いが叶うらしいです

どの願いが叶うのかなぁ〜 ・・・(笑

楽しみです!

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さて 本日のお題は(昨年の作業です)

こちら

ポラリスRZR170EFIデカール製作

ポラリスRZR170EFI

 アメリカのオフロードビークルメーカー「ポラリス社」の子供用シリーズです。

こういったオフロードバギーは基本、ひろ〜〜いオフロードエリアや砂漠のような場所で、大人も子供もヤンヤヤンヤ言いながら爆走するオモチャですが、ダカールラリーやバハ1000等では何千キロも爆走する車両でもあります。その他にも農作業や林業、牧場などで使うお仕事専用車両もあって幅広いラインナップを揃えています。

そんな車両の子供用・・・っても、めちゃめちゃ普通にオフロードバギーなんですけど(笑

オフロード先進国文化ってスサマジィですよねぇ、こんなのに子供の頃から乗れるんですから。

私も思わず・・・

ポラリスRZR170EFIデカール製作思わず乗ってみた

いいなぁ〜コレ(笑)

デカール製作

ポラリスジャパン様の方で今年からこの車両を使い日本でワンメイクレースを開催する予定で 、その1台目としてオリジナルカラーに変更するべくデカールを製作させていただきました。

見本のベースとなるのは、オイルメーカー

「ルーカスオイル」の大人用バギー(笑)

ポラリスRZR170EFIデカール製作ルーカスオイルデモカー見本

すんごい・・・(ちなみにココ日本ですw)

ポラリスRZR170EFIデカール製作ルーカスオイルデモカー見本

「このような感じで」

とのことでデザインしたものを実車の画像に合成します。

まずはボディー面を直接型取りしてそれらをデータ化します。

この作業が、まぁ〜地味で大変で手間暇かかります。

その型取りデータ化した枠に、デザインを製作してはめ込んでいきます。

そうやって出来上がったのが

こんな感じ

ポラリスRZR170EFIデカール製作見本合成画像フード

サイドも

ポラリスRZR170EFIデカール製作見本合成画像サイド前後

前後

ポラリスRZR170EFIデカール製作見本合成画像サイドフロント

フロント部分

ポラリスRZR170EFIデカール製作見本合成画像サイドリア

リア部分

 実際に画像に入れ込むことで、イメージが大変し易くなります。

様々な確認後、細かいデータ修正をしてデザインが決定

いよいよデカール製作いたします。

ポラリスRZR170EFIデカール製作データ合

データはこんな感じです

フルカラープリントとラミネート加工して出来上がったものがこちら

ポラリスRZR170EFIデカール性悪完成品

当然、デカールの外枠でカットされています。

このデカールを型通りにボディに貼り込んでいき

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はい完成♪

ポラリスRZR170EFIデカール製作完成全体前

全体

ポラリスRZR170EFIデカール製作完成フード部

フード部

ポラリスRZR170EFIデカール製作完成サイド

サイド

ポラリスRZR170EFIデカール製作完成リアサイド

リアサイド

ポラリスRZR170EFIデカール製作完成リアサイド

リアサイド

ポラリスRZR170EFIデカール製作完成メーター

ついでに、メーターも(笑

かっこよくなりました♪

この後すぐに名古屋モーターショーへと旅立って行きました。

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

私もレースに出たい!!(笑

 

関連リンク
ポラリスオフロードビークル株式会社TCL様

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本年もどうぞ宜しくお願い致します


 

 

2020年、本年もどうぞよろしくお願いいたします

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改めまして・・・

 

あけましておめでとうございます、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

 

今年のお仕事(出張)はすでに4日から始まっておりました(笑)

車関係のお仕事、特に改造方面(笑)の場合

毎年1月第2週に開催される

「東京オートサロン」

向け車輌の追い込み作業でお正月が無い・・・

んですよね。

とは言え私個人ではそういったイベントものはあまり手がけていませんのであくまでもお手伝いで参加しております(ホッ)

 

2020年はどんな年になるのでしょう

個人的に昨年は良いと思える事が結構ありました

お仕事的にも順調でしたし、数年前の

「だ〜ま〜さ〜れ〜た〜」

事件からよく立ち直ったと我ながら感心してますw

今年も良いこと沢山あるといいなぁ〜

皆さんはどんな年にしたいですか??

 

そう言えば元ZOZO社長の前澤さんが

今年もお年玉キャンペーンとして100万円を1000人にプレゼント!

ってやってますね。

私もリツイートしときましたよ(笑  フォローは元々してる)

何でも

「人にとって100万円はどのように人生に影響を与えるか?」

の実証実験らしいです。

私のように商売してる人にとって商売に関しての100万円という金額は微妙なのですが

個人に影響を及ぼすには十分かなと思います。

かくいう私も当選した暁には子供の頃からの個人的な夢をかなえてみようかと・・・

当たらないけどね(笑

 

2020年はオリンピックイヤーですね

あの

「お・も・て・な・し」

から4年ですよ4年・・・はやっ!

↑の方は結婚しちゃってますしw

私はオリンピックに全く興味が無いんですが、BMXは見てみたいです♪

 

何はともあれ(笑

今年もどうぞ宜しくお願い致します!

 

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今年も1年間ありがとうございました(20周年)


 

本年度も本当に沢山のご依頼を頂き、誠にありがとうございました

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本日で2019年の業務(作業)は全て終了です。

今年もお陰さまで本当に沢山のご依頼をいただきまして誠にありがとうございました。

コンセプトカーやスーパーカー、軽自動車からバイクにヘルメット、時にはドアまで(笑)沢山の物に貼ってきました。

直射日光40度越えの中でのラッピングや暴風の中での作業など、中々過酷な事もありましたが(笑)今では完成した時のオーナー様の喜ぶ顔と共にイイ思い出となってます♪

実は今年の11月でお店を始めて20年目になりました!

貼る仕事自体はそれ以前からですが

「プレシアスデザイン」

として20年が経ちました。

20年ですよ20年・・・改めて凄いなと(笑)

こういった時によく言う

「いやぁ〜20年があっという間だったよ〜」

ではなく、なぜか私は

「ちょ〜長かった!」と感じます。

逆に、まだそんだけ?40年くらい?

に感じたくらいで・・・

変に内容が濃かったんでしょうか(笑

しかしまぁ〜色々なことがありましたよ、ホント

嬉しいこと、悲しいこと、厳しいこと、辛いこと、悔しいこと・・・

そんな波乱万丈な20年間という長い月日をこうやって面白おかしく

お仕事を続けてこれたのはひとえに、当社を選んでいただいたお客様のおかげです。

本当にありがとうございました。

この記事書くのに昔の画像とかひっぱってこようかと

以前のブログ記事(外部)を見てたら(15年前)

まぁ〜偉っそうな事!!(笑

若かったねぇ・・・オレ・・・

 

20年の間には、その時代に合わせて仕事の内容も変えてきました。

今の時代、生き残っていく為には進化と共に変化も必要と考えています。

形態が変わる都度、さらにいいお客様に恵まれここまでやってこれました。

この仕事があと何年続けていけるのか自分にもわかりませんが(笑

必要とあれば形を変えながらも一番の目的は

「お客様に満足いただき笑顔で帰っていただく事」です。

時には行き届かない事もあるかと思いますが

日々精進していきますのでこれからもどうぞよろしくお願いいたします!

 

年始年末は寒波がやってくるそうです

体調に気をつけて素敵な年末年始をお迎えください

良いお年を

プレシアスデザイン 代表 伊藤 紀代彦

 

 

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ランボルギーニア ヴェンタドールS ルーフラッピング アンダーライン Lamborghini Aventadors


 

ランボルギーニア ヴェンタドールS ルーフラッピング アンダーライン貼り 

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いよいよ年末も押し迫ってまいりました(汗

昨年はこの時期、本当に様々な場所に飛び回ってました

それに比べると今年は幾分余裕がありますが

相変わらずあちこち行かせてもらってます♪

今年も色々あったけど「良い年だったなぁ〜」

って新年を迎えれるように最後までぼちぼち頑張ってイきましょうw

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さて、本日のお題はこちら

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工前

ランボルギーニ アヴェンタドールS

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工前リア

改めて直近でみると、もんのすごい車ですね・・・

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピングエンジンフード

まるで映画に出てくる空想の車のようですが普通に(普通じゃないかw)公道を走ってるんですよね・・・

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工前ルーフ

このスーパーなお車のルーフラッピングとアンダースポイラーにアクセントラインを施工いたします。 

いつも通り下処理からのマスキング作業

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工中

ここから一気にラッピングー!

写真撮ってる余裕ありませんw

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工中右

こんな感じ

ランボルギーニの場合、ルーフからフロントピラーまでが長いと同時に、ピラーの先端が左右にかなり広がっており、通常そのまま貼っていってもフィルムの幅が足りません・・・

ですので「ちょっと技」を使ってオリァー!っと貼ります(笑)

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工中ピラー根元

普通に貼っていくとここら辺まで届かないです

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工中左

うまくラッピングできました!

貼り込みが一通り終わると端部を入れ込んだりカットしたりするのですが、アヴェンタドールの場合、特にサイドウィンドー上部のモールがかなり手間がかかり時間がかかってしまいます。

ランボルギーニ アヴェンタドールSルーフラッピング施工完成

25年近く車に貼ってきましたが、二世代前のスーパーカーなどでは窓枠等のゴムモールが「ガバガバ」なものが多く、フィルムを入れ込むのがとても楽でした。

それに比べて近年のスーパーカーと言われる車輌の組み付け精度は、比べものにならないくらい「キッチリ」してます。ランボルギーニはアウディ傘下になって飛躍的に品質向上したのでしょうか・・・

ルーフは完成。

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お次はアンダーラインです。

アヴェンタドールのアンダー周りはマットブラックのスポイラー類で覆われていますが、このパーツ類の先端にぐるり一周ブルーのラインを貼ります

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼り

いきなり完成ですが、黒い部分に入ってるブルーが貼ったものです

一見簡単お手軽ドレスアップに見えますが、なんのなんの、かなり大変で繊細なラッピングなんですねぇ。ライン自体太ければ貼れないし、細ければインパクトがない・・・です。

マフラーの周りの複雑な形状などはこのように大きく貼って

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼り

くりぬいて

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼り

先端だけ残します(もったいないでしょ)

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼り

よく

「細いライン切ってパァーって貼るだけでしょ??」

と言われますが、その方法こそ

「無理」です(笑)

車のボディーは(特にこういったエアロパーツの一部)平らな部分はほぼありません。パーツの端部は微妙な「R」を描いていてしかも全て繋がっていますので、それはそれは大変です。

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼り

あとこういった細いラインを貼る時には歪みやズレが非常にわかります。よって貼ること自体が難しいんです。ドア1枚貼るほうがよっぽど簡単です(笑)

フロントリップスポイラーの先端も

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼りフロントリップ

こんな感じで

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼りフロントリップアップ

全て1本で貼ってます。

サイドステップの先端も

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼りサイドステップ

さらっとアクセントに

ランボルギーニアヴェンタドールアンダーライン貼りサイドステップ

貼ってます

完成!

ランボルギーニアヴェンタドールルーフラッピングアンダーライン貼り完成

かっこいい!

ルーフのブラックとアンダーのボディー同色ブルーで車体がさらにシャープになりました♪

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

ラッピングやステッカー貼りは見た目と施工難度は比例しません(汗

簡単に思える事が非常に難しいこともありますが、逆に難しいと思われる事が簡単なこともあります、まずはお問い合わせくださいませ!

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めっちゃ寒いですねー

2019年もあと一ヶ月を切りました

今年は、まぁ〜ほんと早かったわぁ〜

まさに「あっ!」と言う間でした

来年はオリンピックイヤーですがどんな1年になるのでしょう

良いことありますかねぇ?w

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さて、本日のお題は

ホンダNSXのテールランプラッピングです

NSXテールライトカーボンラッピング施工前

現行モデルではなく、前モデルになります

ウインカー部が丸いのは「NA2」になるのかな?

今回テールランプユニットのみ持ち込んでいただきました

こちらのライトをツヤ有りカーボンでラッピング致します。

え?

カーボンでラッピングしたら光らないじゃん・・・

はい、そうです(笑

ですので、カーボンカバー風に光る部分はくり抜きます

 

では、作業開始

まずはいつも通りクリーニング・・・が、とっても大変でした

長年溜まったホコリや砂が固まっていて、拭いても、ほじっても(笑 でるわでるわで、出血大サービスでした(涙

綺麗になったテールに早速ラッピング開始

NSXテールライトカーボンラッピング施工中

こんな感じで全てラップ

NSXテールライトカーボンラッピング施工くり抜き中

んでもってスパッとくり抜き

NSXテールライトカーボンラッピング施工くり抜きアップ

はいかんせー

NSXテールライトカーボンラッピング施工くり抜き完成

良い感じです

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この型のNSXは横一文字の特徴的なテールで

真ん中のガーニッシュには「H」マークがあります

NSXテールライトカーボンラッピングセンター部Hマーク

この部分もラッピングしますので、まずはこのエンブレムを取り外します

年式がそれ相応ですので、両面テープがガッツリと残り、除去するのが大変でした

NSXテールライトカーボンラッピングセンター部Hマークエンブレム剥がし両面残り

はい、かんせー

NSXテールライトカーボンラッピングセンター部完成

ばっちり完成いたしました

NSXテールライトカーボンラッピング全パーツ完成

このテールライトはオーナー様が別でオリジナルのテールランプを製作するらしく、それが完成するまでの「繋ぎ」だそうです(スゲー)

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

こういったパーツの持ち込みでもラッピングは可能です

お気軽にお問い合わせくださいませ

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E.T カムバック!! 思わず涙が出たアメリカのCM [A Holiday Reunion] 休日の再会 カーラッピングのプレシアスデザイン

 


E.T カムバック!!  思わず涙が出たアメリカのCM  休日の再会 [A Holiday Reunion]

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今日はラッピングとは全く関係ありません(笑)

まずは御覧ください!!

これはアメリカの通信会社が年末商戦にひっかけて製作されたCMですが

なんとスピルバーグの名作

「E.T」

の続編(短編ですが)とも言える内容なんです

我々「E.T」世代には涙もんです。

当時、日本でも大変な社会現象をおこした映画でした

今回の映像の中には現代に合わせた最先端の物が加えられていますが

色々な場面でオマージュ的な要素が含まれてます。

冒頭の叫ぶシーンとか、しおれた花が開くとか、チョコが好きだとか、最後宇宙船が飛び立つ際の虹・・・とか・・・他にもたっくさん当時の物や当時を思い返すものがでてます。

主役の少年エリオット(ヘンリートーマス)もそのまんま現在の彼が二児のパパ役で出演

かの有名な満月の夜のBMXで飛ぶシーンも子供達が再現(色んな逸話を持つ「KUWAHARA」のBMXも出てきます)

当時の記憶と、感動が蘇ります

いやぁ〜何だか心が洗われますね

あれから37年ですか

今の自分が一気に年寄りに感じる(笑)

 

今はすぐに人が死んだり、戦ったりなど乱暴な映画が多いですが

こういった心温まる映画はやっぱりいいですね。

歳とって涙もろくなりました(笑

(アイアンマンとかバットマンとか大好きだけど、好きなのは機械的ギミックや特撮が好きなだけで戦闘シーンや人が死ぬシーンは好きではない)

たしかE.Tは地球の花や植物を採取しにきたんですよね

侵略とか征服とかではなくて・・・

 

ん〜〜もう一度見よう

(涙

 

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ヘルメットラッピング F1シャルルルクレールレプリカ シンプソン デビル simpson desert devil racing helmet wrap

 


 

ヘルメットラッピング シャルルルクレールレプリカ シンプソン デビルレーシング

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プレシアスデザインブログをご覧いただき誠にありがとうございます!

先週末名古屋モーターショーが終了しました(行ってないけど)

お客さんの入りはどうだったんでしょうか?

ちなみに

東京モーターショーは行きました(笑)

平日で大雨でもすんごい人でしたが

これを見たいが為に・・・

カーラッピング メルセデスヴィジョンEQC

4輪は「メルセデス ヴィジョンEQS」

「ビジョン」ではなく「ヴィジョン」

「う」に点々の「ゔ」

かっこえぇw

新時代メルセデスの考え方が全部詰まってました。もちろん電動です。

2輪はコレ

バイクラッピング カワサキNinja ZX-25R

「カワサキ Ninja ZX-25R」

東京モーターショー開幕前から世界中で話題になってた

ウン十年振りの4気筒250ccバイクはちょっとした革命です

さすが「漢カワサキ」w

 

話戻って名古屋モーターショーでは

間中プロ向けのカーラッピング大会が開催されていました

ご覧になられた方も多いのでしょうか?

技術の向上、レベルの確認として競技に参加するのも一つの手段ですね

日本の技術もなかなかのハイレベルです(と思う)

私は参加してません・・・

じじぃ(古株)や会社の代表が出るのは?

と個人的に思います(あくまでも個人的にね)

社員さんや従業員の方、この仕事でこれから名前売るぞー!

っていう若い人達に頑張って欲しいです。

でも、参加しないからといってレベルが低いとかそういう事はありませんので(笑)

東京モーターショーは通常ブログの方で書いてみようかな・・・

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さて、本日のお題は

ヘルメットラッピングー!

ヘルメットラッピングもそこそこご依頼頂いていますヨ

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ元前

題材はこちらのヘルメット

シンプソン社製「デビルレーシング」

カーボン地がただならぬ雰囲気です!(実際に軽いです)

カッコイイ!

最近のヘルメットって形状が「丸」じゃないです

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ元後

日本のアライがポリシーで球体を追求していますが

特に海外のメーカーでバイク用なんかは空気抵抗を考慮した形になってて

まぁ〜ヘルメットフェチな私には見た目が堪らないですw

が、ラッピングする場合、これまた「違う意味」で堪らないですが(汗)

お客様にはメールでお問い合わせいただき、内容等確認後OK出ましてヘルメットを当社に送っていただきました。

今回ラッピングするデザインはこちら

フェラーリF1チームのイケメンドライバー

「シャルルルクレール」選手のヘルメットデザインです!

さて問題です

「ル」を何回言ったでしょうか?

正解はブログの最後で!!

 

F1ドライバーのヘルメットデザインは色々と参考になります

バイクとは全然違いますね

まずもってして、最初にお問い合わせ頂いた時点で

どうやって貼ろうか頭をひねりまくってここでこーして、あそこであーして・・・

と悩みまくりで、様々な条件やラッピングで再現することでどうなるのか?をご説明させていただきました。

さぁラッピングー開始!

オーナー様のデザイン的なご要望で黒い部分はメットのカーボン地を生かしたいとの事で進めていきます。

まずは実際にヘルメットがどこまで見えるのか、どこに何が付くのか?曲面がどの程度なのか?などなどを考慮してマスキングの目印をつけておきます。

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカシンプソンデビル

こんな感じで、これはシールドバイザーがどこまでくるのかを示してます

これを元に、デザインをどこまで落とし込んでいくのかを考えます

ルメットラッピングシャルルルクレールレプリカライン出し横

ラインテープを貼ってあーでもない、こーでもないと位置決めしていきます

ルメットラッピングシャルルルクレールレプリカライン出し後ろ

この際に太さ、重なり、角度などをヘルメットの形状からラッピング出来る出来ないを判断していきます。

なんせラッピングフィルムを貼るのがこの世で一番難しい球体が相手です、一筋縄では行きません(汗

例えば、前からセンターに通るラインなどは太いと物理的に貼れませんので、いかに元デザインに近くするか?は経験と持っている技術から決めていきます。

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカテスト貼り

さきほどのライン出しから、今度は実際に面としてテストフィルムを貼り込んでいきます。

単にシート貼っただけなように見えますが実はこれ、型取りしてデータから作ったものを貼っています

この作業がまぁ〜〜〜〜大変です。

普通やんないです 貼ってる人なら余計に(笑)

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカテスト面貼り

どこまで貼れるのか?ラインの角度は合ってるのか?ジョイントは?

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカテスト面貼り

などなど、この最初のラインデータ作りがこの後の仕上がりを左右しますのでたっぷりと時間をかけて制作します

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカテスト面貼り

何度も貼り直しすることで、本番のデカール貼りの練習も兼ねてます(笑

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカテスト面貼り

こうして出来上がったアウトラインデータに今度はデータ上で色付けしていきます

この時にも角度や色合い、色のつなぎ目、グラデーションの位置

などなどなどなどwを何度も何度も確認して作り上げていきます

もぉ、ここら辺は説明のしようがなく(笑)

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はい、完成

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカプリントデカール完成図

こうやって展開した状態でフルカラープリントしたデカールが出来上がります。

出来上がったデカールを実際に貼り込んでいきます

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ本番デカール貼り

ここまで散々貼ってきた事で形状への合わせ具合などは比較的スムーズですが

それでもフィルムの伸びやその日の状況で若干変わりますので、それは技術で合わせていきます。

これはもはやワークスレーサーのエンジンセッティングしてるような世界・・・

しかも30年くらい前の2スト(笑

そんな職人ワザでラッピングした物がこちら

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成右前

じゃーん

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成左前

どぉですか

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成正面

この完成度

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成右

我ながら

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成左

惚れ惚れします

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成トップ

見た目以上に

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成後頭部

100倍大変ですが

ヘルメットラッピングシャルルルクレールレプリカ完成前上

カッコイイ!かっこいいーーー!!

今回もパーペキに仕上がりました。

でも、ほんと毎回勉強です、ヘルメットラッピングって。

 

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

あ、問題の答えは「5回」でした!!

わかったかな??(笑)

施工事例ヘルメットラッピング色々

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